9月2日上午10点18分,沪通铁路张家港北货运站,一声鸣笛,PG28铺轨机缓缓地将25米长的轨排稳稳地吊起放入道砟。

这是从张家港开始机械铺设第一节轨,标志着距离沪通铁路开通的时间又近了一步。

沪通铁路张家港段长约30.3km,预计铺轨工作将在2个月内完成。

目前,由中铁大桥局承建的28号墩主塔施工已达到127米,超过了总高度的三分之一。同时,施工团队紧锣密鼓进行下横梁支架的拆除,墩旁托架的安装,确保在年底前进入主航道桥主塔的钢桁梁架设。

另据了解,中交二航局沪通长江大桥HTQ-1标上部结构施工即将在下周取得阶段性胜利--引桥和水上正桥能够实现"握手"。天生港专用航道桥钢拱肋也是合龙在望。随着大桥上部结构的贯通连接,简支钢桁梁架设工作结束。随后,大桥建设将全面转入桥面板和槽型梁铺装工序。

沪通铁路一期全线方案沪通铁路I期(南通至安亭段),线路北起宁启线平东接轨站,跨过长江后,南接张家港十三圩,途经苏州境内的张家港、常熟、太仓和昆山四市,东至京沪铁路安亭站。

沪通铁路二期已获"准生证"南通发布9月1日刚报道过,国家发展改革委网站发布《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》,同意新建沪通铁路二期--即上海至南通铁路太仓至四团段,项目总投资368.2亿元,建设工期5年。

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