由中铁十一局承建的新建渝怀铁路重庆段（涪陵至秀山）新圆梁山隧道出口开挖突破3000米大关，安全质量平稳可控，标志着该隧道施工取得了重大进展，为后续施工顺利进行，2019年5月25日顺利贯通奠定了基础。

新圆梁山隧道全长11172米，最大埋深约774米，为新建渝怀铁路重庆段（涪陵至秀山）最长的特长大隧道，是全线重点控制性工程，由既有贯通平导扩挖修建。施工断面小，大型机械设备使用困难。隧道穿越多处溶腔地段，且地质条件复杂，岩溶（高压）涌（突）水、突泥与（软岩）塌方、高水位引起的高水压、地应力及煤层瓦斯等问题层出不穷，安全风险高、技术难度大。距既有铁路线仅10至40米,受既有线行车和建筑物影响特别大。

截止目前，该隧道正线进口累计开挖1755米，出口开挖3000米。

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