郑州地处中国地理中心，是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力主枢纽城市。党的十八大以来，郑州现代服务业发展迅速，产业转型升级步伐加快，交通枢纽地位持续强化，正在加速推进国家中心城市建设的征程上奋力迈进

凭借“中天下”的区位优势，河南郑州自古便是贯通南北的枢纽之地，历史上曾“五次为都，八代为州”。党的十八大以来，郑州不断强化“居中”优势，“铁、公、机”一起发力，以郑州为中心的中原城市群是中国高速公路路网密度较大的区域之一，铁路从“十”字交会到高铁的“米”字形网络，航空“一点连三洲，一线串欧美”，枢纽之城从地面到空中，从薄弱到强壮，跑出了发展的“加速度”。

以郑州为原点，目前已通车的京广、徐兰高铁和正在建设的郑万、郑合、郑济、郑太高铁组成的“米”字形高铁网络预计在2020年全部开通。届时，从郑州出发，2小时可达石家庄、太原、西安、济南、武汉、合肥；3小时可达北京、南京、长沙、重庆；4小时可达上海。一个重量级的高铁“朋友圈”正铿锵走来。不沿边、不靠海的郑州，如何冲出黄土地，走向蔚蓝的海洋？郑州的航空建设给出了答案。2013年3月，全国首个航空港经济综合实验区落地后，郑州加速建设“空中丝绸之路”。2011年以来，郑州机场货邮吞吐量保持年均40.6%的高速增长，为全国之最。2015年12月，郑州机场二期工程建成投运，开启“双跑道、双航站楼”时代。目前，郑州的空中“朋友圈”覆盖了除非洲以外的全球主要经济体，2016年郑州机场进出于“一带一路”沿线国家的货邮吞吐量已经占到总货邮量的六成。交通枢纽带来了人流和物流，也带来了活力和财富。2016年8月，河南自贸区正式获得国家批复，郑州片区的建设规划中明确提出“建设服务于‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽”，加上之前获批的中原经济区、郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区，“枢纽之城”正在建设国家中心城市的征途中实现美丽蝶变。

截至目前，郑州机场已开通全货运航线34条，其中国际航线29条，在全球前20位货运枢纽机场中，已开通15个航点；开通客运航线187条，其中国际航线26条。今年8月，海关总署发布“2016中国外贸百强城市名单”，郑州以72.8分的综合得分排名第11位。

郑州的跨越发展，吸引了全世界的目光。近年来，上合会、世界旅游城市论坛等一系列国际性会议纷纷选择郑州，前来的国内外嘉宾纷纷竖起大拇指：没想到郑州如此漂亮、现代、有国际范儿！

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