为争取早日建成通车，春节假期，莱荣高铁威海段775名建设者坚守一线施工。2月21日，记者从威海市发展改革委获悉，莱荣高铁威海段建设已基本完成施工准备期各项工作，进入线下工程全面施工期。
　　桥梁实体墩集中施工2月19日10时许，在莱荣高铁站前四标段青龙河特大桥施工现场，两台旋挖钻机正在施工，挖掘机、自卸车忙着清理散落的土方，同时进行便道的收坡工程。
　　中铁十局莱荣高铁站前四标段项目部二分部现场副经理蔡晓明介绍，整个青龙河大桥需要59个实体墩，目前，一个主墩和一个边墩的桩基混凝土施工已经结束。“整个桥梁下部结构的施工预计6月底结束，7月初大桥具备架梁的条件。”蔡晓明说。
　　同样在忙着进行桥梁实体墩建设的，还有中建八局负责的站前三标段。19日11时许，在跨荣乌高速特大桥施工现场，一台旋挖钻机正轰鸣作响，200号墩正在施工，大桥沿线共有5个桩基施工队伍入驻。据中建八局现场施工负责人介绍，整个大桥共有225个实体墩，目前已经完成了2个实体墩的桩基混凝土施工。

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