在深圳召开的广州、深圳“双城联动”论坛上，广州市发展和改革委员会和深圳市发展和改革委员会达成基础设施战略合作框架协议，协议提出要“ 打造‘半小时交通圈’”。随着广州地铁22号线“牵手”深圳，广深第二高铁、深莞增城际等项目规划建设，两地将实现城市间的“外联”与城市内部各片区的“内通”，未来还将规划建设8条横跨珠江的通道，推进建设深中通道，位于轨道上的“双子星”将辐射整个湾区。
　　白云机场T3布局“两高铁，两城际”牵手深圳
　　作为打造“半小时交通圈”的重要部门之一，广州市发改委主任李海洲认为，广深两市应加快共建世界级机场群，推进广州白云机场三期扩建、深圳宝安国际机场改扩建工程，谋划高速铁路引入机场，共同推动优化珠三角空域资源，着力提升广州、深圳国际航空枢纽竞争力。
　　如何实现这一目标？李海洲指出，对标国内外典型机场枢纽规划，多层级轨道交通的引入已成为“大势所趋、民心所向”，统筹各种交通运输方式，将机场与其他交通运输方式一体化衔接已成为共识。

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