户外广告始终是城市的表面文章，城市是皮，户外是毛，皮有变化，毛也随之而变化。

在古代城市当中，户外广告是纪念碑，是牌坊，是幌子，是字号，是横幅，是吆喝...而到了近现代城市，户外广告开始有了钢结构的广告牌，有了电就可以是霓虹灯，是背光的海报...数字城市带来的是数字户外，LCD、LED、投影...

同理，智慧城市怎么可能少得了智慧户外？

看不到城市和时代演变趋势的，自然会被眼前所困，世界在全球化的竞合中早已是一体，单个国家或城市的发展本身已不是由他们自身可以决定，要么符合潮流，要么被历史所淘汰。

作为城市皮毛的户外广告，需要看到这种深层次的危机感，才能痛定思变，在这样一个特殊时期完成脱胎换骨般的转型升级。

我们常常说，中国的数字户外大屏，无论从数量还是收入上，都远远超过其它任何国家，借此以为我们已经实现弯道超车。

我们在很多行业、领域都有这样的机会，在其它国家同行积重难返的时候，我们轻松上路，取长补短，迭代发展。

先不说Google、Facebook这些互联网巨头在城市中的物联网设备铺设，还有业界老大德高在澳洲推出的LIVETOUCH智慧媒体，清晰频道户外研发的程序化购买解决方案，Outfront将上线的ONSMART媒体平台...这些并非智慧化媒体的个案，它已经逐渐成了主流媒体公司的共识。

海洋户外早已应用车辆识别技术

与德高、清晰频道户外等这些户外巨头相比，一些中型或小型的户外媒体公司也开始发力，海洋户外在大屏上应用人脸及车辆识别、地理围栏、数据化内容触发等技术已不是新闻，包括即将重新点亮的皮卡迪利广场大屏更将是智慧化大屏新的体验场。据悉，这块大屏内将安装隐藏式镜头，会分析途经广场的汽车品牌、型号和颜色，也会分析路人的年龄性别，甚至他们的情绪，然后屏幕会根据周围环境的变化，调整播放的广告。

此外，ValMorgan近期也亮相了澳洲首块智慧户外大屏，该屏嵌入了受众测量设备，通过公司独家的DART实时受众测量系统来测量受众参与度，他们还在测试车辆识别技术，这些做法使得户外的投放不是基于历史而是实时的数据来进行——此乃智慧化媒体的开始。

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